CQ9电子近日，浙江省生态环境厅与省交通运输厅联合印发《浙江省重点领域清洁运输实施方案》（以下简称《方案》），推动全省货物运输结构清洁化，促进交通领域减污降碳。
《方案》以火电、水泥、钢铁等重点行业和港口码头等重点场所为重点推进清洁运输CQ9电子，协同推动交通领域设备更新CQ9电子，助力空气质量持续改善。
《方案》提出，到2025年底，全省燃煤火电、钢铁、水泥、有色等重点行业大宗货物清洁运输比例达到80%，沿海主要港口大宗货物清洁运输比例达到80%，其中铁矿石、煤炭等清洁运输比例达到90%，新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过42%。到2027年，重点行业和主要港口大宗货物清洁运输比例进一步提升CQ9电子，车船结构进一步优化，货运车辆充换电网络逐步完善，重点港口码头、物流通道具备新能源货运车船充换电能力。
在绿色运输升级方面，《方案》提出，浙江将推动燃煤火电、钢铁、有色和水泥行业等重点工业企业清洁运输改造。以燃煤火电行业为例，到2025年底，燃料、石灰石、灰渣、 脱硫副产物等物料采用清洁方式运输比例不低于80%，清洁运输比例达不到80%的部分采用新能源汽车替代。
货车作为道路运输的主力，仍是大气污染治理攻坚重点。《实施方案》提出，浙江将加快中重型货车新能源化，协同推进钢铁、燃煤火电、水泥、有色等重点行业以及主要港口、物流集散地等重要场所的货运车辆新能源替换CQ9电子。
近日，湖州安吉创新渣土运输有限公司的司机们驾驶着全新的纯电动工程车，耗时1小时将渣土送达料场。“这不仅利于环保，也为企业节省了运行成本。”车队队长冯伟说，相比柴油货车的百公里油耗成本600元，新能源货车的电费仅需150元左右。
为促进这一绿色转型，安吉创新开展能耗补贴机制，分时段对车辆予以三年最高15万元的充电补贴。纯电工程车使用企业还可享受开放路权、污染应急时段豁免管控等政策倾斜，纯电运输企业则可获得绿色积分补助、绿色金融等服务支持。
“浙江将继续加快新能源车辆机械推广，着重提升主要港口、铁路货场CQ9电子、城市货运等重要物流场所的清洁运输水平。”省生态环境厅大气处四级调研员楼飞永说，为此，全省将持续加强配套设施建设，到今年年底，建成新能源重卡运输线座以上，建成新能源船舶充换电站8座；到2027年，建成沿海港口进港铁路支线条、零碳航线条。
